近日，香港科技大学(HKUST)郑家纯机器人研究所(CKSRI)在产业联盟峰会中披露了一项备受关注的教育布局——学校即将推出全新的机器人与具身AI工学硕士项目(MEng in Robotics and Embodied AI)。该项目预计2026年开放申请，2027年秋季迎来首批学生。对于目前处于大二、大三阶段、正在规划港校工科申请的同学来说，这无疑是一个值得重点关注的信号。

　　“1+1”培养模式：一年上课，一年进大厂

　　与香港高校普遍采用的一年制授课型硕士不同，港科大这个新项目采用了两年制“1+1”培养模式。第一年在校本部完成高强度的学术课程和核心理论学习，第二年为整整一年的全职毕业实习，学生将深度嵌入产业端，在真实工业场景中解决技术落地问题。

　　项目由港科大两大王牌工科系——电子与计算机工程系(ECE)和机械与航空航天工程系(MAE)联合开办，由CKSRI副所长、ECE系教授沈亚靖亲自挂帅。从硬件机械构型到软件AI大模型算法，项目定位非常清晰：培养“落地型具身智能人才”。

　　顶配师资：大疆教父坐镇，创业基因一脉相承

　　在港校圈子里，提到机器人，港科大的底蕴无人能及。港科大的计算机科学及相关学科(含AI与机器学习)在泰晤士高等教育学科排名中已连续十年位居全港第一。郑家纯机器人研究所内更是群星闪耀——这里有李泽湘教授(ECE系教授、大疆创始人汪滔的恩师，中国硬科技创业的教父级人物)，还有横跨ECE和化学及生物工程系的所长施凌教授。在这里读书，学到的远不止纸面上的代码，更是如何将一个学术想法孵化成改变世界的硬科技企业。

　　产业联盟护航：腾讯、美的、滴滴都来了

　　很多同学会担心第二年实习的去向问题，港科大在顶层设计上就已经铺好了路。这个MEng项目与CKSRI产业联盟同步推出，在刚刚结束的产业峰会上，联盟创始成员名单堪称豪华：腾讯Robotics X实验室主任张正友、美的机器人研究院院长陈文杰、滴滴自动驾驶CTO盛柯华等。联盟覆盖自动驾驶、航空机器人、海洋系统、半导体、智能制造等多个国家级战略方向。有了这层校企合作纽带，第二年的产业实习大概率将直接对接这些顶尖实验室和大厂核心岗位。

　　27Fall申请者现在该做什么?

　　项目虽然2026年才正式开放申请，但鉴于其极高的含金量和稀缺性，届时竞争必然激烈。具身智能强调软硬件结合，除了刷高GPA，建议尽早积累自动控制、计算机视觉、强化学习、ROS系统、机械臂控制等相关的科研或比赛经历(如RoboMaster机器人大赛等)。项目具体学分要求、语言门槛以及开放时间一旦官宣，建议第一时间递交申请，抢占首轮先机。

　　对于志在冲击这个项目的同学来说，专业的申请规划和全程跟进同样关键。港智优留学作为一家在香港本土深耕近二十年的升学机构，对港校工科专业的录取偏好和申请节奏有着深入的把握。团队顾问均为香港八大硕士以上学历，熟悉港大、港中文、港科大各学院的录取逻辑。在文书环节采用一对一原创撰写，面试辅导也十分到位。对于港科大这类对软硬件结合能力要求极高的新项目，精准的选校定位和差异化的背景包装往往能起到决定性作用。

　　港科大这次的教育改革，精准踩在了具身智能爆发的浪潮之上。“学完直接能干活，毕业即是熟练工”——对于27Fall打算考研或留学的同学来说，这个新专业值得提前锁定。